opgave 2Buisisolatie
Richard wil de verwarmingsbuizen
in zijn huis gaan isoleren. Hij maakt
een testopstelling om te meten hoe
groot het effect van buisisolatie kan
zijn. Hij vult een stuk koperen
verwarmingsbuis met water. In het
water hangt hij twee weerstanden
om het water te verwarmen. Deze
zijn aangesloten op een regelbare
spanningsbron. Hij sluit de buis af
met een kurk met een thermometer.
Zie figuur 1.
Richard gebruikt twee parallel
geschakelde weerstanden. Iedere
weerstand heeft een opschrift:
“27 Ω, max. 20 W”.
Voor het door een weerstand opgenomen vermogen geldt:
74pVoer de volgende opdrachten uit:
− Leid deze formule af met behulp van formules uit het tabellenboek.
− Bereken de spanning die nodig is om de weerstanden te laten werken
op het maximale vermogen volgens de opschriften.
De buis bevat 26 g water van 18 °C. Het water in de
84p
91pverwarmingsbuizen in huis is 75 °C.
Veronderstel dat er geen energieverlies is.
Bereken de tijd die minimaal nodig is om het water in de
proefopstelling te verwarmen tot 75 °C wanneer de twee
weerstanden werken op het maximale vermogen volgens de
opschriften.
De thermometer zit bovenin de buis. Alleen boven de
weerstanden is er sprake van warmtetransport door
stroming. Richard heeft de weerstanden niet helemaal
onderin de buis geplaatst. Zie figuur 2.
Geef een natuurkundige reden waarom de thermometer al
eerder een temperatuur van 75°C aangeeft.
In werkelijkheid is er wel energieverlies.
Richard stelt de spanning zo in dat de eindtemperatuur van 75 °C precies
wordt behaald en zet zijn metingen vervolgens uit in een diagram. Zie
figuur 3.
figuur 3
In de grafiek zijn drie tijdstippen t1, t2 en t3 aangegeven. Aan de buis
wordt een constant elektrisch vermogen Pelektrisch toegevoerd. Op de
uitwerkbijlage staat een tabel. Het energieverlies per seconde aan de
omgeving wordt Pverlies genoemd.
102puitwerkbijlageGeef in de tabel op de uitwerkbijlage voor ieder tijdstip t1, t2 en t3 met een
kruisje aan of Pelektrisch groter is dan, even groot is als of kleiner is dan
Pverlies.
Richard constateert dat de verwarmingsbuizen in zijn huis niet van koper
maar van ijzer zijn. Hij vraagt zich af of dit verschil maakt voor het
warmteverlies bij gelijk temperatuurverschil.
Voor de warmtestroom door de wand van een buis geldt:
112pLeg met behulp van de formule uit of de warmtestroom bij een koperen
buis groter is dan, kleiner is dan of gelijk is aan de warmtestroom bij een
identiek gevormde ijzeren buis.
Richard isoleert de dunne wand van de buis met een isolatielaag. Zie
figuur 4. In figuur 5 staat een overzicht van de technische gegevens van
de isolatielaag.
Zonder isolatie is het energieverlies per seconde (Pverlies) gelijk aan 27 W.
De isolatie zorgt voor een kleiner energieverlies per seconde.
Het temperatuurverschil over de isolatie is 57 ºC. Het temperatuurverschil
over de buis is verwaarloosbaar. Richard bepaalt dat de oppervlakte van
de isolatie 4,9·10−2 m2 is.
123pBereken de factor waarmee Pverlies verkleind wordt door het gebruik van
de buisisolatie.
opgave 3Hyperloop
Een hyperloop is een
toekomstontwerp voor snel
transport over lange
afstanden. Hierbij reizen
passagiers in een
zogenaamde ‘pod’ met hoge
snelheid door een buis. Zie
figuur 1.
Om de ontwikkeling van de
hyperloop te stimuleren is er een ontwerpwedstrijd uitgeschreven voor
bedrijven en universiteiten.
Voor deze wedstrijd zijn veel deelontwerpen bedacht en getest om diverse
deelproblemen van de hyperloop op te lossen.
Een deel van de testen is eerst gemodelleerd. Zo is van een pod die
getest moet worden met een vereenvoudigd model een (v,t)-diagram
gemaakt. Zie figuur 2.
figuur 2
In deel I wordt de pod met een motor versneld, in deel II is de motor
uitgeschakeld en in deel III wordt de pod door de motor afgeremd.
132pLeg met behulp van figuur 2 uit of in het model rekening is gehouden met
wrijving.
Om pod-ontwerpen te testen is een testtraject gebouwd. Dat testtraject is
1,7 km lang.
143pToon met behulp van figuur 2 aan of het traject lang genoeg is voor de
test met de pod uit het model.
Voor de luchtweerstandskracht geldt:
Fw = k ⋅ ρ⋅ v2
Hierin is:
− k een constante;
− ρ de dichtheid van de lucht;
− v de snelheid van de pod.
En voor het gebruikte motorvermogen:
Pmotor = Fw ⋅ v
De pod moet aangedreven gaan worden door een motor met hetzelfde
motorvermogen als een gewone treinmotor. Een trein haalt daarmee een
snelheid van 1,2 ⋅102 km h−1. De pod moet een snelheid halen van
1,2 ⋅103 km h−1. Dit kan door de dichtheid van de lucht in de buis aan te
passen. Constante k wordt gelijk beschouwd voor trein en pod.
152puitwerkbijlageOp de uitwerkbijlage staan twee tabellen. Omcirkel in iedere tabel het
juiste antwoord.
Sommige ontwerpers gaan uit van een pod
op wielen. Bij hoge snelheid breken wielen
als de middelpuntzoekende kracht in het wiel
te groot wordt. De ontwerpers gebruiken een
model van een wiel om in een simulatie te
testen of hun wielontwerp sterk genoeg is. In
het model wordt het wiel voorgesteld als een
ring van 10 kg met 4 spaken. Iedere spaak is
van aluminium en heeft een doorsnede met
een oppervlakte van 15 cm2. Zie figuur 3.
In de simulatie is aan iedere spaak een kwart figuur 4
164pvan de totale massa van de ring bevestigd.
Zie schematisch in figuur 4. Deze massa’s
krijgen een baansnelheid van 1,2 ⋅103 kmh−1
en beschrijven een cirkelbaan met een straal
van 22,5 cm. De zwaartekracht wordt
verwaarloosd.
Voer de volgende opdrachten uit:
− Toon aan dat bij 1,2 ⋅103 kmh−1 de
middelpuntzoekende kracht op één
massa gelijk is aan 1,2 ⋅106 N.
− Toon aan of de spaak sterk genoeg is.
Andere ontwerpers hebben niet voor wielen gekozen, maar voor
magneten die de pod boven de rails laten zweven en kleine schokken
opvangen. Dit systeem met magneten werkt als een soort veer met
veerconstante C.
Een beladen pod (m = 1,30 ⋅103 kg) zweeft 4,0 cm boven de rail. Een lege
pod (m = 8,0 ⋅102 kg) zweeft 7,0 cm boven de rail.
173pBereken de veerconstante van dit systeem.
Uiteindelijk kan de hyperloop worden ingezet om grote steden met elkaar
te verbinden. In figuur 5 is op een kaart een voorgesteld traject van San
Francisco naar Los Angeles weergegeven.
figuur 5
De hyperloop moet met een gemiddelde snelheid van 1,2∙103 km h−1 gaan
reizen. Nu duurt een treinreis tussen deze steden nog 6,0 uur. Figuur 5
staat ook op de uitwerkbijlage.
183puitwerkbijlageBepaal met behulp van de figuur op de uitwerkbijlage de verwachte
tijdwinst.
opgave 4PWM
Mountainbikers gebruiken figuur 1
speciale lampen voor
nachtritten. Zie figuur 1.
Zo’n lamp werkt op een accu die
een constante spanning levert
van 8,4 V. In de fietslamp zit
een led. De fietslamp heeft twee
standen voor de lichtsterkte.
Daan onderzoekt hoe de lamp
op verschillende sterktes kan
branden, terwijl de spanning van
de accu constant is.
Daan gebruikt eerst een schakeling zoals weergegeven in figuur 2.
figuur 2
Met schakelaar S kan Daan kiezen of weerstand R1 of weerstand R2 in
serie wordt geschakeld met weerstand R3. Door dit omschakelen
verandert de spanning U.
De led wordt aangesloten op de spanning U.
In stand 1 brandt de led feller dan in stand 2.
193pLeg uit of weerstand R1 groter of kleiner is dan weerstand R2.
Een nadeel van deze schakeling is dat er veel energie verloren gaat in de
weerstanden. Daan wil weten hoeveel energie er verloren gaat in de
weerstanden. Het elektrisch vermogen van de aangesloten led in één van
de standen is 0,52 W. De spanningsbron van 8,4 V levert dan een
stroomsterkte van 375 mA.
203pBereken het elektrische rendement van deze schakeling in deze stand.
Op internet leest Daan over PWM (Pulse Width Modulation), een andere
methode om leds te kunnen dimmen. Hierbij wordt de led met een hoge
frequentie aan- en uitgeschakeld. In de gedimde stand brandt de led dan
afwisselend op volle sterkte en helemaal niet. Het oog ervaart dat als een
zwakker brandende led.
Daan onderzoekt nu of zijn fietslamp gebruikmaakt van PWM. Hij maakt
een proefopstelling met een lat aan een motor. Hij laat de lat in het donker
ronddraaien. Vervolgens belicht hij de draaiende lat met de fietslamp en
maakt daarvan een foto. Zie de schematische opstelling in figuur 3.
figuur 3
Daan maakt twee foto’s, één in iedere stand van de fietslamp. Figuur 4 is
de foto waarop de led fel brandt (stand 1), figuur 5 is de foto waarop de
led gedimd brandt (stand 2).
Voor beide foto’s is de beeldchip 20 ms belicht. De lat staat ‘uitgesmeerd’
op de foto’s doordat de lat verder draait in de tijd dat de foto gemaakt
wordt.
Uit figuur 5 blijkt dat de led knippert in de gedimde stand 2. Figuur 5 staat
vergroot op de uitwerkbijlage.
213puitwerkbijlageBepaal met behulp van de figuur op de uitwerkbijlage de frequentie
waarmee de led knippert.
In figuur 6 staat een (P,t)-diagram van de accu van de fietslamp voor
zowel een PWM-schakeling als een schakeling zoals in figuur 2. De led
lijkt in beide gevallen even fel te branden.
figuur 6
Daan denkt dat voor de PWM-schakeling minder energie nodig is dan
voor de andere schakeling met twee weerstanden in serie. Figuur 6 staat
ook op de uitwerkbijlage.
222puitwerkbijlageLeg met behulp van de figuur op de uitwerkbijlage uit of dit waar is.
opgave 5Proxima b
Een exoplaneet is een planeet die draait om een andere ster dan de zon.
Een nieuw ontdekte exoplaneet draait om de ster Proxima Centauri. De
nieuw ontdekte exoplaneet is Proxima b genoemd.
Proxima b is door onderzoekers ontdekt aan de hand van de beweging
van de ster Proxima Centauri. Vanaf de aarde gezien lijkt deze ster heen
en weer te bewegen. Figuur 1 geeft deze ‘schommeling’ in de tijd weer.
figuur 1
232pBepaal de periode van deze schommeling.
Proxima Centauri en de planeet draaien allebei om hun gezamenlijke
zwaartepunt Z waardoor de schommelbeweging ontstaat. In figuur 2 staan
vier schematische afbeeldingen waarin mogelijke banen en posities van
de ster s en de planeet p ten opzichte van elkaar zijn weergegeven.
figuur 2
241pIn welke afbeelding zijn de banen en posities goed ten opzichte van
elkaar en ten opzichte van zwaartepunt Z weergegeven?

afbeelding
I
afbeelding II

afbeelding III

afbeelding IV
Over Proxima Centauri en Proxima b zijn een aantal gegevens bekend.
Zie de tabel in figuur 3.
figuur 3
De kans op leven op een exoplaneet is groter als de valversnelling aan
het oppervlak vergelijkbaar is met de valversnelling op aarde (gaarde).
254pBereken de valversnelling op Proxima b uitgedrukt in gaarde.
De kleur van een ster hangt af van zijn temperatuur. Een ster zendt
straling met veel golflengtes uit. In figuren 4 en 5 zijn twee diagrammen
weergegeven; één voor de zon en één voor Proxima Centauri. In ieder
diagram is de intensiteit van de uitgezonden straling uitgezet tegen de
golflengte van die straling. De verticale schaalverdeling is niet gelijk in
beide figuren.
264pVoer de volgende opdrachten uit:
− Leg uit welke figuur bij Proxima Centauri hoort. Vergelijk hiertoe de
temperaturen aan het oppervlak van de zon en Proxima Centauri.
− Leg uit of Proxima Centauri roder of blauwer is dan de zon.
Let op: de laatste vraag van dit examen staat op de volgende pagina.
Proxima Centauri is na de zon de ster die het dichtst bij de aarde staat. Er
bestaat een plan om een onbemand ruimteschip met grote snelheid naar
deze ster te sturen: project Breakthrough Starshot.
In het plan legt het ruimteschip de reis af met een gemiddelde snelheid
van 15% van de lichtsnelheid.
273pBereken de tijd in jaren dat de reis naar Proxima Centauri dan zou duren.