bronnen

Eindexamen aardrijkskunde havo 2000, tijdvak 1 (oude stijl)

bij dit examen

Bij elke vraag is aangegeven welke bron(nen) en kaart(en) uit de atlas of de kaartenbijlage
nodig zijn voor de beantwoording.

opgave 1Migratie en Vervoer

De vragen 1 tot en met 6 gaan over actuele migratiestromen. bron 1 Het percentage 75-plussers in 1985, 1997 en 2010 in de gemeenten van het stadsgewest Amsterdam bron: Fokkema,T. en H. van Solingen, Grote Steden, minder grijs, in: Demos, 1998, nummer 5 Gebruik bron 1 bij de vragen 1, 2 en 3. Bron 1…

De vragen 1 tot en met 6 gaan over actuele migratiestromen. bron 1 Het percentage 75-plussers in 1985, 1997 en 2010 in de gemeenten van het stadsgewest Amsterdam bron: Fokkema,T. en H. van Solingen, Grote Steden, minder grijs, in: Demos, 1998, nummer 5 Gebruik bron 1 bij de vragen 1, 2 en 3. Bron 1 laat voor de periode 1985-2010 een tegengestelde ontwikkeling zien tussen de centrale stad en de suburbane gemeenten van het stadsgewest Amsterdam.

■ Welke tegengestelde ontwikkeling wordt bedoeld? De buitenlandse migranten zijn voor een deel verantwoordelijk voor het verschil in ontwikkeling van het percentage 75-plussers tussen Amsterdam en de omliggende gemeenten in de periode 1985-2010.
■ Geef twee demografische kenmerken van die buitenlandse migranten in het stadsgewest Amsterdam, die van invloed zijn op het verschil in ontwikkeling van het percentage 75-plussers in de genoemde periode. De suburbanisatie in de jaren zestig en zeventig is voor een deel verantwoordelijk voor de…

■ Geef twee demografische kenmerken van die buitenlandse migranten in het stadsgewest Amsterdam, die van invloed zijn op het verschil in ontwikkeling van het percentage 75-plussers in de genoemde periode. De suburbanisatie in de jaren zestig en zeventig is voor een deel verantwoordelijk voor de ontwikkeling van het percentage 75-plussers in bijna alle omliggende gemeenten van Amsterdam in de periode 1997-2010.

■ Leg uit waarom de vroegere suburbanisatie de ontwikkeling van het percentage 75-plussers tussen 1997 en 2010 in de omliggende gemeenten van Amsterdam mede zal bepalen.
bron 2 Vertrek uit Kallarayan in een gemiddeld jaar in de periode 1980-1990 vrij naar: Radcliffe, S., Local migration in southern Peru, in: Unwin,T.,Atlas of world development, Chichester, 1994 Gebruik bron 2 en de kaarten 149 en 151 van de atlas of de kaartenbijlage bij de vragen 4 tot en met 6.…

bron 2 Vertrek uit Kallarayan in een gemiddeld jaar in de periode 1980-1990 vrij naar: Radcliffe, S., Local migration in southern Peru, in: Unwin,T.,Atlas of world development, Chichester, 1994 Gebruik bron 2 en de kaarten 149 en 151 van de atlas of de kaartenbijlage bij de vragen 4 tot en met 6. Kallarayan (aangegeven met een ster op de kaart van bron 2) is een boerendorp gelegen in het departement Cuzco in Peru. De migratiestroom, aangegeven met het cijfer 1, vanuit Kallarayan betreft vooral migranten die landbouwwerkzaamheden verrichten.

■ Om welk type arbeidsmigratie gaat het hier? Het verschil tussen de omvang van de migratie van mannen en vrouwen is groot binnen het departement Cuzco.
■ Geef hiervoor de verklaring. Veel regeringen in ontwikkelingslanden worden geconfronteerd met grote problemen. Een van die problemen is de ongewenste migratie.
■ Geef een reden waarom de regering van Peru juist migratiestromen als nummer 3 het meest ongewenst vindt.
De vragen 7 en 8 gaan over Europese migratievraagstukken. bron 3 Het Duitse immigratiebeleid belast de toekomst            vrij naar: Roelofs,A., Het Duitse immigratiebeleid belast de toekomst, artikel in de Volkskrant, november 1998 (datum onbekend) bron 4 Leeftijdsdiagrammen van Nederland en…

De vragen 7 en 8 gaan over Europese migratievraagstukken. bron 3 Het Duitse immigratiebeleid belast de toekomst vrij naar: Roelofs,A., Het Duitse immigratiebeleid belast de toekomst, artikel in de Volkskrant, november 1998 (datum onbekend) bron 4 Leeftijdsdiagrammen van Nederland en Duitsland vrij naar: Eurostat Jaarboek 1995, Luxemburg, 1995 Gebruik de bronnen 3 en 4 bij de vragen 7 en 8. Het Duitse immigratiebeleid is volgens bron 3 op den duur niet goed voor Duitsland. De Duitse regering zou juist bepaalde migranten moeten stimuleren om zich in Duitsland te vestigen.

■ Waarom kan Duitsland op den duur niet zonder een flinke immigratie? Gebruik ook de kaarten 71A en B van de atlas of de kaartenbijlage bij vraag 8. Volgens bron 3 kan Duitsland op den duur niet zonder een flinke immigratie.
■ Beredeneer waarom dit voor Nederland in een latere periode aan de orde is.
De vragen 9 tot en met 14 gaan over Vervoer en ruimtelijke inrichting en bron 5 Vervoersvraagstukken Verkochte vervoermiddelen in Nederland. ( × 1000) in de periode 1995-1997 1995 Verkochte nieuwe voertuigen Personenauto’s Bestelauto’s Vrachtauto’s Trekkers Speciale voertuigen Autobussen…

De vragen 9 tot en met 14 gaan over Vervoer en ruimtelijke inrichting en bron 5 Vervoersvraagstukken Verkochte vervoermiddelen in Nederland. ( × 1000) in de periode 1995-1997 1995 Verkochte nieuwe voertuigen Personenauto’s Bestelauto’s Vrachtauto’s Trekkers Speciale voertuigen Autobussen Motorfietsen Verkochte tweedehands voertuigen Personenauto’s Bestelauto’s Vrachtauto’s Trekkers Speciale voertuigen Autobussen Motorfietsen Prijzen personenauto ’ s Prijsindex nieuwe auto’s bron: Kerncijfers Verkeer en Vervoer, 1998 Gebruik bron 5 bij vraag 9. Bron 5 geeft een onvolledig beeld van de toenemende mobiliteit in Nederland.

■ Noem twee gegevens waarover je ook moet beschikken om een beter beeld te krijgen van de toegenomen mobiliteit in Nederland. In de Volkskrant van 5 december 1997 stond een bericht met de kop: „KLM Cargo per spoor naar Milaan”. Uit het bericht blijkt dat de KLM op dat moment al goederen per…

■ Noem twee gegevens waarover je ook moet beschikken om een beter beeld te krijgen van de toegenomen mobiliteit in Nederland. In de Volkskrant van 5 december 1997 stond een bericht met de kop: „KLM Cargo per spoor naar Milaan”. Uit het bericht blijkt dat de KLM op dat moment al goederen per vrachtauto vervoerde naar diverse Europese steden. De KLM wil ook een deel van haar luchtvracht naar Milaan per spoor gaan vervoeren.

■ Geef een geografisch argument voor de keuze van de KLM om goederen per spoor naar Europese metropolen te vervoeren, in plaats van per vrachtauto. Gebruik de kaarten 32 en 33 van de atlas of de kaartenbijlage bij de vragen 11 en 12 . De Betuwelijn is in veler ogen hard nodig om de voortgaande…

■ Geef een geografisch argument voor de keuze van de KLM om goederen per spoor naar Europese metropolen te vervoeren, in plaats van per vrachtauto. Gebruik de kaarten 32 en 33 van de atlas of de kaartenbijlage bij de vragen 11 en 12 . De Betuwelijn is in veler ogen hard nodig om de voortgaande groei in de transportsector te kunnen opvangen. Dichtbij de Duitse grens zal in de komende jaren een Multimodaal Transportcentrum verrijzen, inclusief een bedrijventerrein voor ’value added logistics’ (met ’value added logistics’ wordt onder andere bedoeld: het uit- en inpakken van goederen en/of deze goederen een kleine bewerking laten ondergaan). Men heeft Valburg gekozen voor de locatie van dit centrum (kaart 33-E5).

■ Noem – naast de ligging aan de Betuwelijn en de beschikbare ruimte – twee andere vestigingsplaatsfactoren die te maken hebben met de verkeersinfrastructuur die bij deze locatie een rol spelen.
■ Waarom wordt er juist bij zo’n Multimodaal Transportcentrum een bedrijventerrein met ’value added logistics’ gebouwd?
In de organisatie van het productieproces van internationale bedrijven vindt een bepaalde ontwikkeling plaats. Daardoor zijn veel meer transportbewegingen nodig, waarvan ook Schiphol profiteert.
■ A:Welke ontwikkeling in de organisatie van het productieproces wordt bedoeld? B:Verklaar waarom deze ontwikkeling voor een grotere hoeveelheid luchtvracht zorgt. Laat in je verklaring een eventueel grotere productie buiten beschouwing. bron 6 Het ’ RegioNet ’ bron: IDG-bulletin, 1997-1998 Gebruik…

■ A:Welke ontwikkeling in de organisatie van het productieproces wordt bedoeld? B:Verklaar waarom deze ontwikkeling voor een grotere hoeveelheid luchtvracht zorgt. Laat in je verklaring een eventueel grotere productie buiten beschouwing. bron 6 Het ’ RegioNet ’ bron: IDG-bulletin, 1997-1998 Gebruik bron 6 bij vraag 14 . Onder de naam RegioNet worden plannen ontwikkeld voor een samenhangend netwerk van openbaar vervoer in de Noordvleugel van de Randstad. Het netwerk is weliswaar bedoeld voor passagiersvervoer, maar kan toch de positie van Nederland als distributieland versterken.

■ Leg uit op welke wijze RegioNet die positie kan versterken.
Het volgende onderwerp begint op pagina 8.

opgave 2Het Nederlandse landschap – natuurlijke en menselijke

factoren (toegepast op het duinlandschap en het
Krijt/lösslandschap)
bron 7 Fragment van de topografische kaart van Noord-Holland
figuur bij de opgave
vrij naar: Topografische Dienst Emmen, kaart 19D, 1997
Gebruik bron 7 bij de vragen 15, 16 en 17.
Een groot deel van het dorp Akersloot wijkt wat hoogteligging betreft af van de nabije
omgeving.
152p
Geef hiervoor de fysisch-geografische verklaring.
In Noord- en Zuid-Holland komen meer gebieden voor met een soortgelijke geologische
ondergrond als die van Akersloot. Deze behoren tot de oudst bewoonde gebieden van
deze twee provincies.
163p
Noem drie redenen waarom de mensen in het verleden bij voorkeur dergelijke locaties
voor bewoning uitkozen.
bron 8 Een agrarisch perceel (na de oogst) aan de rand van het dorp Akersloot
figuur bij de opgave
bron: Cito, augustus 1998
Gebruik bron 8 bij de vragen 17 en 18.
De foto van bron 8 is gemaakt aan de rand van het dorp Akersloot. Het afgebeelde
gebied is met een pijl globaal op bron 7 aangegeven. De kar met rioleringsbuizen geeft
het hoogteverschil tussen weg en agrarisch perceel goed aan. Evenals op een aantal
soortgelijke plaatsen in Noord- en Zuid-Holland is de grond rechts van de weg in het
verleden geschikt gemaakt voor een bepaalde vorm van landbouw.
171p
Op welke manier is deze grond geschikt gemaakt voor die vorm van landbouw?
181p
Met welk aardrijkskundig begrip wordt de landbouwgrond rechts van de weg aangeduid?
bron 9 Huidige situatie in sommige duingebieden langs de Nederlandse kust
figuur bij de opgave
Toekomstbeeld van sommige duingebieden langs de Nederlandse kust
figuur bij de opgave
vrij naar: Helmer, W. en P. Vellinga e.a., Meegroeien met de Zee, Laag-Keppel, 1996
bron 10 Veertien mogelijke locaties, waar herstel van de natuurlijke dynamiek mogelijk is
figuur bij de opgave
bron: Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Kustbalans 1995, de Tweede Kustnota,
Den Haag, 1996
Gebruik de bronnen 9 en 10 bij de vragen 19 en 20.
In de Tweede Kustnota worden veertien mogelijke locaties aangegeven voor herstel en
ontwikkeling van de natuurlijke dynamiek. We zien op de kaart dat zowel in de duinen
van het noordelijk deel van Noord-Holland als in de duinen van het zuidelijk deel van
Zuid-Holland, geen gebieden zijn aangewezen voor herstel en ontwikkeling van de
natuurlijke dynamiek (= verandering in het verloop van natuurlijke processen).
192p
Leg uit waarom de duinen in deze gebieden daarvoor niet in aanmerking komen.
203p
Noem drie voorbeelden van maatregelen, die de dynamiek in de duinen op de locaties in
bron 10 kunnen vergroten.
bron 11 Volkstuinen in de duinen tussen Egmond aan Zee en Bergen
figuur bij de opgave
bron: Cito, augustus 1998
Gebruik bron 11 bij de vragen 21 en 22.
Volkstuinen zoals weergegeven op de foto van bron 11 zijn deze eeuw regelmatig dieper
uitgegraven.
211p
Welk bodemtype overheerst in dergelijke volkstuinen?
Door het steeds dieper uitgraven van de bodem van de volkstuinen in de duinen
verbeterde niet alleen de fysische vruchtbaarheid van de bodem maar ook de chemische
vruchtbaarheid.
222p
Leg uit dat hierdoor de chemische vruchtbaarheid verbeterde.
bron 12 Agrarisch landschap in Zuid-Limburg
figuur bij de opgave
vrij naar: Cito
Gebruik bron 12 bij de vragen 23, 24 en 25.
De foto van bron 12 toont een vorm van agrarisch grondgebruik zoals dat op sommige
plaatsen in Zuid-Limburg voorkomt. Ook is het resultaat van een ongewenst proces te
zien.
231p
Van welk ongewenst proces is het resultaat op de foto te zien?
Het proces is mede veroorzaakt door de wijze van agrarisch grondgebruik.
242p
Geef daarvoor twee argumenten die ontleend zijn aan de foto.
Aan de verbouw van het gewas in het gebied op de foto worden andere eisen gesteld dan
aan de verbouw van hetzelfde gewas op zandgrond.
252p
Noem twee verschillende soorten maatregelen die de boer in het gebied van de foto niet
of minder hoeft te nemen vergeleken bij verbouw van hetzelfde gewas op zandgrond.
Hooggelegen gebieden in Zuid-Limburg vertonen een afwijkend agrarisch grondgebruik
in vergelijking met de meeste andere hooggelegen gebieden in Nederland, zoals de Veluwe.
263p
A: In welk opzicht wijkt het agrarisch grondgebruik in de hooggelegen gebieden van
Zuid-Limburg af?
B: Geef een bodemkundige verklaring voor dat afwijkend agrarisch grondgebruik.
Het Zuid-Limburgse Krijt/lössgebied heeft een belangrijke functie als recreatiegebied.
Behoud van landschappelijke variatie is daarbij het uitgangspunt.
273p
Noem drie voor Zuid-Limburg kenmerkende landschappelijke elementen die bepalend
zijn voor deze variatie.
De variatie van landschapselementen in het Zuid-Limburgse cultuurlandschap werd in de
twintigste eeuw steeds kleiner.
282p
Leg uit waardoor deze variatie steeds kleiner werd.
bron 13 Zuid-Limburg
3 2 1 0 5 10 km
bron: Streekplan Zuid-Limburg, Maastricht, 1987
Gebruik bron 13 bij vraag 29.
In bron 13 zijn drie gebieden aangegeven die op grond van verschillende kenmerken van
elkaar zijn te onderscheiden.
293p
Schrijf de cijfers van de gebieden 1, 2 en 3 onder elkaar op je antwoordblad.
Zet achter elk cijfer één van de volgende karakteristieke kenmerken:
• grootschalige mergelwinning door de ENCI
• sterke groei plattelandskernen als gevolg van suburbanisatie
• intensieve dagrecreatie in bosrijk gebied
• voormalig mijnbouwgebied.

opgave 3Frankrijk

bron 14 Vier klimaatgrafieken van Frankrijk
A 0 0 J FMAMJ JASOND
B 0 0 J FMAMJ JASOND
C 0 0 J FMAMJ JASOND
D 0 0 J FMAMJ JASOND
vrij naar: Hagnerelle, M. (red.), La France dans l’espace européen, Parijs, 1994
bron 15
Nancy Brest Lus-la-Croix- Haute Marignane 0 100 200 km
vrij naar: Hagnerelle, M. (red.), La France dans l’espace européen, Parijs, 1994
Gebruik de bronnen 14 en 15 bij vraag 30.
Bron 14 toont vier klimaatgrafieken van Frankrijk. Deze grafieken horen bij de plaatsen
(in alfabetische volgorde): Brest, Lus-La-Croix-Haute, Marignane en Nancy.
303p
Schrijf de letters A, C en D van de klimaatgrafieken van bron 14 onder elkaar op je
antwoordblad en zet er de bijbehorende plaats uit bron 15 achter.
Gebruik de kaarten 94 en 95 van de atlas of de kaartenbijlage en, indien nodig, de
kaarten 78 en 79.
Op kaart 95 staat de monding van de Italiaanse rivier de Po afgebeeld.
312p
A: Welke Franse rivier heeft een soortgelijke monding als de Po?
B: Leg uit op welke wijze die monding is ontstaan.
bron 16 Afbeelding van Le Rocher d’Aguilhe
figuur bij de opgave
bron: Kerngeografie, Kern der fysische geografie, deel 4, Amsterdam, 1972
Gebruik bron 16 en de kaarten 78 en 79 van de atlas of de kaartenbijlage bij de vragen
32 en 33.
Op de kaarten zijn ten zuiden van Clermont-Ferrand twee zogenaamde ’puys’ te zien: de
Puy de Dôme en de Puy de Sancy. Deze en nog een aantal andere ’puys’ liggen op één
lijn. Bron 16 laat een dergelijke ’puy’ zien.
322p
Geef een verklaring voor het feit dat deze ’puys’ op één lijn liggen.
332p
Leg uit waardoor de typische vorm van de ’puy’ is ontstaan.
In Frankrijk vindt de ruimtelijke ordening op diverse bestuurlijke niveaus plaats.
342p
Welke maatregel heeft de Franse overheid op nationaal niveau genomen om de ongelijke
spreiding van wonen en werken tussen Ile-de-France en de rest van Frankrijk te
verminderen?
De aanvoer van en handel in levensmiddelen vond tot de jaren zestig plaats in de onder
Napoleon III gebouwde gietijzeren Hallen in de buurt Beaubourg van Parijs.
De levensmiddelenhandel is ruim dertig jaar geleden verplaatst naar Rungis in de banlieue.
Op de plaats van de voormalige Hallen verscheen onder andere het Forum des Halles.
351p
Noem de voornaamste reden voor de verplaatsing van de Hallen uit het centrum van
Parijs.
Let op: de laatste vragen van dit examen staan op de volgende pagina.
Als gevolg van stedebouwkundige vernieuwingen in het gebied van de Hallen moest een
deel van de oorspronkelijke bewoners van de buurt Beaubourg naar andere wijken
verhuizen.
362p
Geef twee redenen voor deze verhuizing van de oorspronkelijke bewoners.
Reeds vóór de Tweede Wereldoorlog werkten er in Frankrijk arbeiders uit andere
Europese landen.
372p
Geef een verklaring voor het tekort op de Franse arbeidsmarkt vóór de
Tweede Wereldoorlog.
De afgelopen decennia zijn in de planregio Nord-Pas-de-Calais veel steenkoolmijnen
gesloten.
382p
Noem twee oorzaken voor het sluiten van de steenkoolmijnen in Nord-Pas-de-Calais.
In de planregio Provence-Alpes-Côte d’Azur is een grote vraag naar arbeidskrachten.
In Marseille daarentegen, de grootste stad van deze planregio, is de werkloosheid heel
hoog.
392p
Geef de verklaring voor dit verschil.
De gemiddelde inkomens in de Franse landbouw verschillen nogal per gebied. Een deel
van die inkomens wordt verdiend in de wijnbouw.
402p
Geef een verklaring voor het verschil in inkomen uit de wijnbouw in de wijnregio’s van
Languedoc-Roussillon enerzijds en van Rhône-Alpes anderzijds.
De gemiddelde inkomens uit de landbouw in het bekken van Parijs en het gebied rond
Lyon verschillen nogal.
412p
41 Noem twee fysisch-geografische factoren die het verschil in inkomens uit de landbouw
tussen beide regio’s mede verklaren. Ga in je antwoord uit van het bekken van Parijs.
Einde